一、汽车冲压覆盖件模具
BL：下料模 FO：成型模（不带拉延） DR：拉延模 TR：剪边（修边模） RST：整形模 FL：翻边模 PI：冲孔模 C/PI：侧冲孔模（斜楔） C/RST：侧整型模（斜楔）C/TR：侧剪边模 HEW：包边模（多用于顶盖或引擎盖）TRF？？？ 这个真没碰到过 这些都是大型车身覆盖件用到的多，一般钣金模具很少用到这么多 对应的英文就不知道了，应该不难 都是单词来的嘛自己上网翻译一下
二、汽车模具ht300什么意思
1、ht300汽车模具表面手工淬火所需的温度达900℃以上。
2、汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的"汽车模具"是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是"汽车覆盖件冲压模具"。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。
三、什么是汽车覆盖件模具
汽车覆盖件模具在冲压模具中具有代表性，基本属于大中型模具，结构复杂，技术要求很高。其中，为轿车配套的覆盖件模具，代表冲压模具的水平，对技术及质量的要求更高。此类模具的制造，我国虽已有一定的技术基础，可为中档轿车配套，但因受制造水平限制，目前国产化率只有50％左右。中高档轿车覆盖件模具还主要依靠国外进口，这已经成为我国新车型开发的瓶颈，严重影响着我国汽车制造业的自主化发展。
四、汽车覆盖件的模具和普通冲压模具有什么区别
1.覆盖件与普通冲压模具比体积较大，需考虑铸造的铸注成型性，形状不能要求太复杂，成形较难，主要适用于汽车类大饰件的模具2.在设计过程也有一定的要求，像加强筋之类的，已经趋于标准化，还有一些标准件的使用上也有一些标准，具体看什么公司。如果是主要做覆盖件铸造模的公司，应该已经有自己的一套设计要求！
